U
umery2k75
Guest
Te vrste svitkov so uporabljeni v pocinkane cevi industrije, da zazna napako v kovino.It's a simple Linear Variable Differential Transformer.Galvanzied cevi so opravili preko njih na visoki speed.Any napaka odkrije.Industrija potrebuje te vrste tuljava in jih pogosto dobijo nestrokovnosti in potrebo zamenjavo.<img src="http://images.elektroda.net/6_1236898172_thumb.jpg" border="0" alt=""/> Industrija fantje poskušali narediti lokalno teh tuljav, vendar niso delali na stroju in jih ni zaznati kovine napak.Ti so bili uvoz iz tuje države in svitki ki jih vidite na sliki stroški približno 380 dolarjev.Samo rana na navadne plastike.Sprašujem se, zakaj je tako costly.For v zadnjih dveh letih, jim je bila zavezana kupiti od proizvajalca neposredno in večjo velikost tuljave dražja.<img src="http://images.elektroda.net/84_1236898572_thumb.jpg" border="0" alt=""/> Črte so tako fine, da je to skoraj nemogoče ugotoviti povezavo vizualno.Še več, to je že bil poškodovan coil.I spališe ga.Poskušal sem dobil v zadnjih 2 dni, ampak jaz ne bi mogel priti skozi.Čeprav je uspešno opozoriti druge dele te tuljava (ni prikazan), ne zadnji del tuljave je to, kot na sliki in zelo težko vedeti, povezljivost.
Razmišljal sem o uporabi ŽELEZO polnjenja na novo tuljavo, bo omogočeno, da pokažejo trenutne smeri.Bom razširila na tuljavi povsod.Ko sem pass določitvi sedanji, upam, da dobim nekaj za vzorec in morda nekako sem lahko spoznali, kako so povezane.Lahko štetje števila vrtljajev vsakega tuljava, temveč usmerjanje in povezovanje sta pomembna.V fazi in v fazi, ko so odkrili tuljave so ranjeni ura pametno ali anti clock pametno.Ne morem sodnik, če se tuljava je rana ura pametno ali anti clock pametno, da je to problem.
Ali obstaja kakšen test se lahko izvajajo na novo tuljavo (ta poškodovan), celo brez odprtja ali poškoduje ali peeling off izolacije?Tako da bi dobili nekaj pomembnih informacij.
Shematično simbol je LVDT, ampak premična jedro ni prisotna (namesto kovinske cevi pri visoki hitrosti skozi to, pravico neposredno iz obrata). Napaka se odkrije, če
je sprememba fluksa v sekundarnem, zaradi nepravilne površine, etc.Primary je razburjen na visoke frekvence.<img src="http://www.faqs.org/docs/electric/AC/02252.png" border="0" alt=""/>
Doda po 15 minut:
<img src="http://www.school-for-champions.com/science/images/magnetic_detection-iron_filings.jpg" border="0" alt=""/>Mogoče ti mala kompasa lahko povem to, kakšno idejo ...
Razmišljal sem o uporabi ŽELEZO polnjenja na novo tuljavo, bo omogočeno, da pokažejo trenutne smeri.Bom razširila na tuljavi povsod.Ko sem pass določitvi sedanji, upam, da dobim nekaj za vzorec in morda nekako sem lahko spoznali, kako so povezane.Lahko štetje števila vrtljajev vsakega tuljava, temveč usmerjanje in povezovanje sta pomembna.V fazi in v fazi, ko so odkrili tuljave so ranjeni ura pametno ali anti clock pametno.Ne morem sodnik, če se tuljava je rana ura pametno ali anti clock pametno, da je to problem.
Ali obstaja kakšen test se lahko izvajajo na novo tuljavo (ta poškodovan), celo brez odprtja ali poškoduje ali peeling off izolacije?Tako da bi dobili nekaj pomembnih informacij.
Shematično simbol je LVDT, ampak premična jedro ni prisotna (namesto kovinske cevi pri visoki hitrosti skozi to, pravico neposredno iz obrata). Napaka se odkrije, če
je sprememba fluksa v sekundarnem, zaradi nepravilne površine, etc.Primary je razburjen na visoke frekvence.<img src="http://www.faqs.org/docs/electric/AC/02252.png" border="0" alt=""/>
Doda po 15 minut:
<img src="http://www.school-for-champions.com/science/images/magnetic_detection-iron_filings.jpg" border="0" alt=""/>Mogoče ti mala kompasa lahko povem to, kakšno idejo ...